けれども、エスティマTCRはミニバンらしからぬ軽やかな運転しやすさや大らかな乗り心地で、代わりになる車がないとまで評価するオーナーがいるのが、エスティマTCRなのです。 長く大切に乗られていることを想像させるエスティマTCRを街中でみかけると、なんだかほのぼのした気分になってしまいます。 とはいえ、長年乗っているとどうしても傷が多くなるのがバンパー部分です。 ドライバー若葉マークの方であれば、バンパー部分をぶつけてしまったという方も多いのではないでしょうか。 せっかく長年大切にしたエスティマTCRですので、バンパー部分の傷や塗装ハゲなどは、早々にバンパー交換や再塗装してほしいものです。

実際にエスティマTCRのオーナーが使用しているシートカバーについて、感想を載せているブログやホームページは検索するとでてきます。 シートカバー交換をこれから考えている方はそれらの感想を参考にしたいところです。

エスティマTCR後期を対象にしている、ベレッツァの本革調のシートカバーは、高級ミニバンであるエスティマの室内イメージにマッチするのか、エスティマTCRオーナーから好評の口コミが寄せられていました。 またギャルソンのラブラブシートカバーは、その名前の不思議もさることながら、見た目の高級感と実際の座り心地の良さから、個別名を挙げて紹介しているエスティマTCRオーナーのブログがいくつかありました。

マフラー交換を民間のカーショップに依頼する場合、純正品以外のマフラーの場合、車検を通らないなどの責任回避のためにマフラー取り付け工事は受け付けてくれない場合があります。 エスティマTCRのマフラー交換時にも、当然ながら車検に通るかどうか、取り付け商品の保証については確認しておきたいところです。 純正品でも社外品でも高性能でスタイルのよいマフラーをつけたエスティマTCRが街を走る姿は、想像するだけでかっこよいものがあります。

カスタム好きが多いエスティマTCRのオーナーは、エスティマにはエアロは純正品が一番という意見から、エスティマTCRには社外品エアロだと派手すぎる、エスティマTCRのフォルムにあわせたエアロをいまだ追究してカスタム中という意見までさまざまな話がインターネット上では見られます。

エアロ装着によるエクステリアのカスタムは非常に一般的ですが、エアロパーツ付のエスティマは標準車よりも少しサイズが大きくなります。 運転時の利便性を考えると、物理的にスマートなエアロの方が便利だろう、という考えから、エスティマTCRには純正エアロがむいているようだ、というエスティマTCRオーナーの意見もありました。

せっかくカスタムするのならぜひエスティマ純正パーツでまとめたい、というエスティマTCRのファンも多いようです。 けれども、新型エスティマも発売され3代目まで進化した現在では、エスティマTCRの純正パーツは商品数が少なくなってきたようです。

特に消耗品になるタイヤやアルミホイールといった純正パーツは珍しくなりました。 そうはいっても、エスティマTCRの純正パーツだからといってオークションなどで新車時より高くなる、というほどの希少価値ではないようです。 ただ、まだまだ多いエスティマの中でもエスティマTCRのファンだ、というオーナーたちの間で高い流通性があるようです。